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ガソリン用 エンジンオイル
ULTIMA ECODRIVE PAO 0W-40

製品リニューアルのご案内

  • Before
    Extra Fuel Economy 0W20
    製品情報

    排気ガス浄化触媒システムを搭載した最新乗用車のガソリン・ディーゼルエンジン用、最高級完全化学合成エンジンオイルです。

    • TOTACHI®独自のZFM摩擦防止技術と専用添加剤を配合したULTIMA ECODRIVE PAO 0W-40は、Low SAPS(低硫酸灰分、リンおよび硫黄)のエンジンオイル基準を満たしています。

    優れた洗浄性、耐久性、酸化安定性は更油期間の延長に貢献します。

    用途
    • ・スポーツ走行時や日産、ジャガー、ランドローバー等の高性能車種にご使用の際は、API SM又はその上のAPIグレード0W-40オイルをお勧めします。
    • ・幅広い回転速度や温度条件で動作するハイパフォーマンススポーツエンジンに最適です。
    • ・エンジン始動性能や低温流動性が低下する地域での使用や通常のエンジンオイが使用できない過酷な環境条件での使用にお勧めします。
    製品特徴
    • ・エンジン部分の効果的な耐摩耗性を実現し、優れた摩擦保護性能によりエンジンパフーマンスを向上します。
    • ・PAO合成基油の使用は、非常に低い温度条件でも優れた低温流動性とエンジン始動性を実現します。
    • ・省燃費と排出ガス削減により厳しい環境基準を満たしています。
    性能基準とメーカー規格
      • ・API SN/CF
      • ・ACEA A3/B4
      • ・BMW LongLife-04
      • ・Nissan GT-R
      • ・MB 229.3/229.5
      • ・VW 502 00/505 00
    主要な指標
    項目 単位 指数 測定方法
    動粘度@40℃
    動粘度@100℃
    cst
    cst
    88
    15
    ASTM 445
    ASTM 445
    引火度 234 ASTM D92
    流動点 -42 ASTM D97
    密度@15℃ kg/l 0.856 ASTM D4052
    粘度指数 179 ASTM D2270
    L 0,3 ASTM D1500
  • After
    Extra Fuel Economy 0W20
    製品情報

    Ultima Ecodrive 0W-40は、ダウンサイジングターボ(直噴、T/GDI)エンジン搭載車などの最新ガソリンエンジン用高性能完全合成油です。「ストップ&ゴー」を伴う市街地など厳しい動作条件で走行する車両の使用にお勧めします。幅広い動作条件と気候条件において優れた潤滑性能と耐摩耗性能を発揮します。LSPI(Low Speed Pre-Ignition:低速早期着火)を防ぎ、タイミングチェーンの摩耗低減性能に優れています。

    • Ultima Ecodrive 0W-40は、独自の減摩技術、ZFMTM(Zero Friction Molecular)を使用して作られており、高温・高負荷条件下で動作しているエンジン部品を摩擦・摩耗から効果的に保護します。また、高い清浄性を発揮し、スラッジなどの汚れの生成・堆積を抑え、エンジン内部を常にクリーンに保ちます。

    用途

    APIサービス分類「SP/SN PLUS」規格のオイルを必要とする様々なガソリンエンジンに使用可能です。乗用車や商用車、ミニバン、SUV車など、最新のガソリンエンジンにお勧めします。「E85燃料」対応車のエンジン保護にも役立ちます。

    本油は、APIサービス分類「SN/SN PLUS/SN/SM/SL」規格指定のエンジンに使用可能です。

    保証

    Ultima Ecodrive 0W-40は、APIサービス分類「SP」、規格指定のオイルを必要とするガソリン車のメーカー要件を満たしています。 TOTACHI®は、製品ラベルに記載されている仕様書に完全に準拠していることを保証します。

    製品特徴
    • 卓越した高性能オイル
      厚い油膜が求められるターボ及びスーパーチャージャーを搭載したエンジンに推奨されます。高回転・高温の条件下で優れた性能を発揮します。特に高速走行や頻繁に停止・発信を繰り返す過酷な条件下での使用に適しています。
    • 効率的なエンジンパフォーマンス
      様々な最新のエンジンオイル規格の要求を満たし、従来のオイルより優れた性能を発揮します。その優れた低摩擦特性によりエンジンの効率を高めます。
      ZFM™減摩技術により境界潤滑下で動作しているエンジン部品の摩擦・摩耗を効果的に低減して、エンジン寿命の延伸に貢献します。
    • 優れたエンジン耐久性
      0W-40という幅広い粘度特性により、様々な条件下で優れたエンジン保護性能と快適なドライビングを提供します。寒冷地でのエンジン始動性に優れると共に、高温運転時でもスラッジやデポジットの発生を抑制し、エンジン内をクリーンに保ちます。
      • 堅牢なエンジンオイル
        低回転で高負荷のかかるダウンサイジングターボ(直噴、T/GDI)エンジン用に開発された高性能オイルです。LSPI(エンジンを傷める非常に激しいノッキング)をほぼ防ぎ、タイミングチェーンの摩耗による伸びを減少します。
    • 優れた環境性能
      スラッジやデポジットの発生を抑制し、3元触媒コンバーター(TWC)の寿命を延長します。
    性能基準とメーカー規格
    • ・API SP/SN PLUS

    日産、インフィニティ、ホンダ、アキュラ、BMW、UAZ、ラダ、メルセデスベンツ、フォルクスワーゲン、アウディ、スコダ、ポルシェ、ルノー、フィアット、フォード、クライスラー、ヒュンダイ、キアなど様々なメーカーの要件を満たしています。GENESIS、RAVON、DAEWOO、HAVAL、BRILLIANCE、DONGFENG、LUXGEN、BYD、FAW、HAVAL、CHANGAN、GEELY、JAC、CHERY、GREAT WALL、LIFAN、及び「API SP」オイルを必要とする車両で使用可能です。

    製品選択の際は、製品がメンテナンスや動作条件に適合することを確認の上、装置のメーカー推奨事項に従ってください。

    主要な指標
    項目 単位 指数 測定方法
    SAE 粘度グレード 0W-40 SAE J300
    動粘度@40℃
    動粘度@100℃
    cst
    cst
    84.21
    14.53
    ASTM D445
    ASTM D445
    粘度指数 181 ASTM D2270
    CCS 粘度@-35° mPa-s 6019 ASTM D5293
    2.5 ASTM D1500
    引火度 228 ASTM D92
    流動点 -45 ASTM D6892
    密度@30℃ kg/l 0.8355 ASTM D4052
    全塩基価(TBN) mg KOH/g 7.86 ASTM D2896