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• Before

  

  製品情報

  スムーズなギアシフトに最適な摩擦特性と耐摩耗性を実現した添加剤を配合、高粘度・高純度の高級基油で作られたマルチパーパスAT フルードです。多くのOEM 製AT 用GM DEXRON®-III (H) とFord MERCON®規格に対応しています。向上した耐久性と優れた酸化安定性により、長期間の動作条件でも高性能を保持します。

  用途

  • ・2006年以前のGeneral Motors、Ford製など、GM DEXRON®-II、GM DEXRON®-IIIとFord MERCON®規格ATフルード用、油圧制御系オートマチックトランスミッションの使用に最適です。
    従来のDEXRON®-II規格等のATフルード用オートマチックトランスミッションの使用にも適合します。
  • ・油圧駆動やパワーステアリングにも使用可能です。

  製品特徴

  • ・多くのOEM 製AT のスムーズなギアシフトと静かな動作性を提供します。
  • ・耐摩耗性と消泡特性に優れた独自の添加剤により、 トルクを最適に伝達するための摩擦係数を提供します。
  • ・低温度条件においての流動性と高温動作条件において強度な保護油膜を保持し、AT 寿命を延長します。
  　
  • ・AT 各部を洗浄し、ニスやカーボン、低温デポジット発生から効果的に保護し、AT オイルクーラーの優れた耐腐食性を実現します。

  性能基準とメーカー規格

  • ・General Motors DEXRON®- III(H)spec. 1
  • ・Ford MERCON®2
  • ・詳しくは適合表をご参照ください。

  *1 2006年以降のGeneral Motors 製トランスミッションの場合は、DEXRON®-VI 規格AT フルードが必要です。

  *2 1996年以降のFord 製トランスミッションの場合は、MERCON®V規格AT フルードの使用も可能です。

  製品選択の際は、製品がメンテナンスや動作条件に適合することを確認の上、装置のメーカー推奨事項に従ってください。

  主要な指標

  項目	単位	指数	測定方法
  動粘度＠40℃ 動粘度100℃/th>	cst cst	37,76 7,000	ASTM 445 ASTM 445
  引火度	℃	230	ASTM D92
  流動点	℃	-42	ASTM D97
  密度＠30℃	kg/l	0,8430	ASTM D4052
  粘度指数		150	ASTM D2270
  色		薄赤	ASTM D1500

• After

  

  製品情報

  ATF MULTI-VEHICLEは、国産および輸入車のオートマチックトランスミッションフルードとして、幅広くご使用頂ける次世代の高性能ATFです。高品質の基油に特別な摩擦調整剤や油性向上剤を含む優れた添加剤システムを配合しています。シフトチェンジの際のバンドやクラッチの作動による油膜厚変化を制御するように処方設計されています。多様な運転条件やトランスミッションのタイプ、幅広い使用温度範囲において、一貫して持続性のあるスムーズな変速シフトを確実に提供します。また、オートマチックトランスミッション内の抵抗を減らすことにより、優れた省燃費性能も実現しています。

  ATF MULTI-VEHICLEは、良好な油膜強度維持性能と耐摩耗性を有しており、摩耗を低減し、良好な状態でトランスミッションの寿命を延長します。

  用途

  国産及び輸入車のオートマチックトランスミッションフルードとして幅広い車種での使用が可能です。DEXRON-Ⅲ、MERCON規格油を推奨している車種のみならず、シャダー防止性が要求されるスリップ制御ロックアップ機能付き国産オートマチック車も含め広くご使用頂けます。

  DEXRON®VIまたは、MERCON®LV規格油を推奨している車両での使用は出来ません。6速以上のトランスミッションシステムを装着している車両では、使用しないでください。

  保証

  ATF MULTI-VEHICLEは、従来のオートマチックトランスミッションフルードが必要なメーカー保証要件を満たしています。TOTACHI®は、製品ラベルに記載されている仕様書に完全に準拠していることを保証します。

  製品特徴

  • ・トランスミッション寿命の延長
    優れた熱・酸化安定性により、安定したトランスミッション性能を長期間、維持して、トランスミッションの寿命を延ばします。
  • ・高い汎用性
    幅広い車種のトランスミッションフルードとして使用が可能で、車両管理の効率化とメンテナンス費用の削減に貢献します。
  • ・オイル寿命の延長
    効果的な消泡性で、安定したシフト性能を引き出し、過酷な使用条件下での流体損失を低減します。
  • ・スムーズなシフトフィール
    摩擦調整剤の効果的な添加により、トランスミッションの効率とシフト性能を向上させます。
  • ・優れた省燃費性能
    オートマチックトランスミッション内の抵抗を極限まで低減することで、優れた省燃費性能を発揮します。

  性能基準とメーカー規格

  • ・MAZDA ATF M-V
  • ・MAZDA ATF M-III
  • ・NISSAN MATIC FLUID С
  • ・NISSAN MATIC FLUID D
  • ・NISSAN MATIC FLUID J
  • ・NISSAN MATIC FLUID K
  • ・MITSUBISHI SP-II
  • ・MITSUBISHI SP-III
  • ・MITSUBISHI J2
  • ・TOYOTA TYPE T-IV
  • ・LEXUS JWS 3309
  • ・HONDA ATF-Z1
  • ・HYUNDAI JWS 3314
  • ・KIA JWS 3314
  • ・GENESIS JWS 3314
  • ・SUZUKI ATF 3314
  • ・SUZUKI ATF 3317
  • ・SUBARU ATF 5AT
  • ・SUBARU ATF HP

  追加の仕様およびSFUリストについては、チャートを参照してください。

  アキュラ、ホンダ、アウディ、BMW、クライスラー、大宇、ダイハツ、起亜、現代、ジェネシス、いすゞ、ジャガー、レクサス、マツダ、三菱、日産、オペル、プジョー、ポルシェ、ルノー、サーブ、サターン、サイオン、スバル、スズキ、トヨタ、フォルクスワーゲン、日産などの様々な車種での使用に適しています。

  製品選択の際は、製品がメンテナンスや動作条件に適合することを確認の上、装置のメーカー推奨事項に従ってください。

  主要な指標

  項目	単位	指数	測定方法
  動粘度＠40℃ 動粘度＠100℃	cst cst	34.77 7.24	ASTM D445 ASTM D445
  粘度指数		189	ASTM D2270
  色	mPa-s	Red	ASTM D5293
  引火度		228	ASTM D1500
  流動点	℃	-49	ASTM D92
  密度＠30℃	℃	0.8351	ASTM D6892